真實(shí)賽車3聯(lián)機(jī)版是一款賽車競(jìng)速模擬駕駛游戲，采用最頂尖引擎與三維立體模型技術(shù)打造，帶領(lǐng)玩家體驗(yàn)最真實(shí)激情的賽車體驗(yàn)，融入了海量的賽車種類與不同難度的崎嶇賽道，滿足賽車愛好者多樣化需求，選擇你心愛的賽車在賽道中盡情展現(xiàn)馳騁、加速、轉(zhuǎn)向、漂移、壓彎等更多高難度的駕駛技巧，感受沉浸式的速度與激情，感興趣的玩家千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)哦!

真實(shí)賽車3聯(lián)機(jī)版游戲技巧

1、進(jìn)階攻略之彎道取勝

很多賽車玩家們?cè)谶^(guò)彎的時(shí)候都堅(jiān)信走最短距離最快，于是他們就選擇走彎道的最內(nèi)側(cè)，其實(shí)這樣不對(duì)，走最內(nèi)側(cè)雖然距離最短，但是車速卻降得很快，不利于出彎時(shí)取得高速(ps特不利于過(guò)測(cè)速點(diǎn)模式，因?yàn)樽罡咚俣鹊土伺琶徒盗?。玩家完全可以采取走外內(nèi)外的走線，就是入彎前靠近彎道外側(cè)，入彎后就靠近了彎道內(nèi)側(cè)，出彎后靠近彎道的外側(cè)，這樣速度衰減很少，出彎速度最快，是彎道的必選。

走外內(nèi)外的時(shí)候，還可以利用路肩(賽道最邊上的那條紅白相間的道)，賽車走在路肩上不容易打滑，而且和普通賽道沒(méi)什么區(qū)別，更利于拐彎。

2、進(jìn)階攻略之關(guān)閉輔助功能

輔助功能對(duì)于新手的幫助挺多的，但是對(duì)于游戲老手來(lái)說(shuō)就沒(méi)必要了，有時(shí)候還會(huì)妨礙發(fā)揮。其實(shí)真實(shí)賽車3的很多賽道都有捷徑可以走，但是前提是必須在設(shè)置里把輔助功能關(guān)閉，這樣才能走這條線路。所以各位玩家想要走近道的就得提前關(guān)閉輔助功能喲!

3、進(jìn)階攻略之車輛改裝升級(jí)

想要獲得好的成績(jī)不光要技術(shù)，還得考好的車輛。如果你下的是破解版的，擁有無(wú)限金幣，那么就把你所要用的升級(jí)到最高。但是不是無(wú)限金幣版本的就可以按以下的順序升級(jí)：最高時(shí)速、加速度、剎車距離和抓地力。

真實(shí)賽車3聯(lián)機(jī)版新手攻略

一、賽事模式選擇

1、22人杯賽：比賽一開始時(shí)不要急于搶內(nèi)道，剛開始時(shí)22人都涌于內(nèi)道，車輛根本行駛不暢，這時(shí)可以選擇從外道走，那邊人少，很快就能超過(guò)至少5輛車，到了開始半分鐘以后就可以選擇搶內(nèi)道來(lái)追趕前面的人以及拉開和后面人的距離，切記盡量在行駛到較長(zhǎng)直道前超過(guò)第一名，否則很難再超過(guò)，當(dāng)然，如果看到后方有人追來(lái)可以“齷齪點(diǎn)”采取擋住后面的人的方法防止超車，因?yàn)檫@種情況讓他人超過(guò)基本很難再追回(具體原因請(qǐng)結(jié)合速度、加速度、路程差的物理問(wèn)題自行計(jì)算)，如果還是無(wú)法獲得第一名，那就退出游戲，斷網(wǎng)，重啟游戲。

2、耐力賽：時(shí)間上限為90s，每超1輛車獎(jiǎng)勵(lì)10s，如果當(dāng)時(shí)你有50s時(shí)間剩余，那么一次性超過(guò)10輛的時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)其實(shí)和超過(guò)4輛是一樣的，所以計(jì)算好需要超車數(shù)，達(dá)到上限就可以混入那一批次的“車隊(duì)”中，當(dāng)時(shí)間不夠了再超過(guò)他們，使得獎(jiǎng)勵(lì)最大化。

3、直道賽：不要以為紅綠燈是按同樣間隔變換的，它三個(gè)紅燈亮好后就要等一段時(shí)間才能發(fā)車。如果你提早發(fā)車是屬于犯規(guī)的。犯三次規(guī)你就輸了這一場(chǎng)比賽。這個(gè)在指針接近紅線區(qū)升擋。升檔后平均速度會(huì)升高，作為代價(jià)，升檔后速度會(huì)一下子變慢，之后再慢慢升上去。如果減檔速度會(huì)回到上一檔的平均速度，但減檔后速度會(huì)一下子升高，減檔主要是在接近終點(diǎn)而且離對(duì)手只差一點(diǎn)時(shí)的冒險(xiǎn)選擇。

4、計(jì)時(shí)賽：這個(gè)就是使用滾動(dòng)發(fā)車模式，就是說(shuō)一開始是自動(dòng)幫你開的，然后到了起終點(diǎn)把指揮權(quán)交給你，讓你開一圈，然后指揮權(quán)又落到機(jī)器手里了。你的時(shí)間不和其他電腦比，而是和你之前的最佳紀(jì)錄和網(wǎng)上的其他玩家比。

5、淘汰賽：和22人杯賽差不多道理但一上來(lái)就可以搶內(nèi)道，因?yàn)橐还簿?人。而且每隔大約20秒會(huì)淘汰一個(gè)車手。此時(shí)最重要的就是拼命地沖(除非你不想贏)。

6、單人對(duì)決：這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要超過(guò)對(duì)手就行了。哪怕你的車遜色于對(duì)手，也可以在轉(zhuǎn)彎處超車，然后在開直道時(shí)鞏固一下，甩掉對(duì)方很遠(yuǎn)，哪怕對(duì)手之后開始追了也要很久才能追上。如果車好可以甩掉對(duì)方1000碼。

7、獵手(這個(gè)是更新后才會(huì)有的模式)：看上去獵手這個(gè)詞和賽車完全無(wú)關(guān)，但在《真實(shí)賽車3》中就出現(xiàn)了。其實(shí)玩過(guò)就很好理解，就是你和所有電腦都追著第一個(gè)發(fā)車的車子跑，看誰(shuí)跑得遠(yuǎn)，不過(guò)我覺得這和“延時(shí)多人比賽”差不多，只是拿一部車做衡量標(biāo)準(zhǔn)而已。如果看誰(shuí)跑得好么你就想想小學(xué)里的“正數(shù)與負(fù)數(shù)”好了。

二、賺錢

1、當(dāng)然，這是一個(gè)較復(fù)雜的問(wèn)題，建議大家可以先玩較后面的《量產(chǎn)精品》中的賽事，因?yàn)槟抢锲鸩杰囕^低，但獎(jiǎng)勵(lì)的錢比第一個(gè)賽事高出很多，并且建議大家玩第3個(gè)賽事，因?yàn)榈?個(gè)賽事的最后兩個(gè)杯賽擁有更高的金錢時(shí)間比，先上張圖給大家看看(以我現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)估計(jì)在那些超跑賽事會(huì)有更高的金錢時(shí)間比，但作為正規(guī)玩家，從這里起步很好)。

2、可以清晰看出該賽事的最后兩場(chǎng)比賽擁有很高的金錢時(shí)間比，而且中間那場(chǎng)杯賽的比例更高些，考慮到一場(chǎng)比賽太久會(huì)讓人厭倦疲憊，我更建議大家玩中間那場(chǎng)賽事。

3、上面是選擇比賽上的方法，好友系統(tǒng)大家也不容忽視，經(jīng)過(guò)前幾天的發(fā)現(xiàn)，如果比賽中有Game Center好友也參與過(guò)這場(chǎng)比賽，那么在你游戲時(shí)超過(guò)他將能獲得好友金錢獎(jiǎng)勵(lì)，少的100/人，多的有750/人，或許還有更多，至于如何看出有好友，給張圖大家參考。

4、當(dāng)然，真實(shí)賽車3賺錢方面更離不開時(shí)間的計(jì)算，大家都知道這個(gè)游戲?qū)愜嚨娜魏尾僮鞫家獣r(shí)間，那么大家就應(yīng)該算好比賽來(lái)修理賽車，建議大家把一個(gè)賽事的所有車都買下，這樣可以更高效的開賽刷錢，A車修理時(shí)可以用B車，B車修理用C車，C車修理用D車，D車修理時(shí)A車也已修好又可比賽，并且大家可以在當(dāng)天準(zhǔn)備徹底不玩此游戲時(shí)將所有車送去修理，無(wú)論有無(wú)到廢棄狀態(tài)，哪怕只要保養(yǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，這樣明天就能讓這輛車最大化的利用。

5、還有一點(diǎn)就是買車要考慮到賽車所涉及的賽事，交叉更多則更好，并且大家可以先攢錢再去不停的沖擊賽事進(jìn)程，原因很簡(jiǎn)單，如果大家完成一場(chǎng)比賽以后系統(tǒng)說(shuō)解鎖了某一款車的表演賽，那么這時(shí)購(gòu)買此車享有8折優(yōu)惠，一輛布加迪原價(jià)165w在這時(shí)購(gòu)買只要132w，凈省33w。但是如果你沒(méi)有錢那就是白看了，而且這個(gè)優(yōu)惠是一次性的，等你攢夠了錢就沒(méi)這個(gè)優(yōu)惠了。

三、金幣

無(wú)論什么時(shí)候都不要用金幣來(lái)省時(shí)間，除非你準(zhǔn)備再玩一把就睡覺，金幣需要用來(lái)升級(jí)車輛(升級(jí)到最高級(jí)的引擎)以及部分高級(jí)車輛的購(gòu)買。而金幣源于升級(jí)時(shí)給你的獎(jiǎng)勵(lì)，升一級(jí)給的金幣很少，初始它會(huì)給你20個(gè)金幣。

四、PR

PR是指性能評(píng)級(jí)，是對(duì)一輛車整體性能的評(píng)價(jià)。有一些杯賽對(duì)車輛有最低PR的要求，不買組條件的車輛無(wú)法進(jìn)行這次杯賽。PR越高，說(shuō)明這輛車越好。

五、Drive

Drive就是當(dāng)你解鎖第一個(gè)計(jì)時(shí)賽時(shí)，上面的欄框里會(huì)出現(xiàn)2個(gè)Drrive。每玩一場(chǎng)計(jì)時(shí)賽就要消耗1個(gè)Drive，當(dāng)Drive為0時(shí)就無(wú)法去玩計(jì)時(shí)賽了。Drive會(huì)過(guò)一段時(shí)間獲得一個(gè)。每到10級(jí)，20級(jí)……(以此類推)可以購(gòu)買Drrive上限。購(gòu)買Drrive上限需要寶貴的金幣(第一次是50個(gè)，第二次是100個(gè)，以此類推)，所以購(gòu)買Drrive上限要三思而行。

六、保養(yǎng)

開完一場(chǎng)比賽后車子會(huì)有損壞，如果損壞過(guò)多就會(huì)減低它的性能(即PR)因此車子需要保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)由車子的好壞決定，保養(yǎng)需要時(shí)間，時(shí)間的長(zhǎng)短也由車子的好壞決定。在保養(yǎng)期間不能使用這輛車進(jìn)行比賽。

七、升級(jí)

部分杯賽有對(duì)于PR(最低性能評(píng)級(jí))的要求，如果不夠有兩個(gè)選擇，一就是升級(jí)，二就是買部更好的車。因此，我們知道升級(jí)能增加一輛車的PR，而越高級(jí)的車的升級(jí)路線越復(fù)雜，也就是說(shuō)升級(jí)項(xiàng)目會(huì)越來(lái)越多。升級(jí)需要消耗大量的錢。我建議先升級(jí)引擎，因?yàn)橐鎸?duì)比賽幫助較大。引擎的最后一次升級(jí)需要金幣，金幣的數(shù)量取決與車輛的好壞。但是有些車子即便升到滿級(jí)也沒(méi)有用，例如第一輛車(S15)升到滿級(jí)為PR14.9，但無(wú)法滿足“原裝車挑戰(zhàn)”最后一個(gè)杯賽PR為20.0以上的要求。

真實(shí)賽車3聯(lián)機(jī)版怎么本地聯(lián)機(jī)

1.玩家要先準(zhǔn)備2個(gè)或者4個(gè)手柄。

2.接下來(lái)，我們返回到游戲主頁(yè)中，可以看到主頁(yè)的頂部有4個(gè)手柄的圖標(biāo)，然后點(diǎn)擊圖標(biāo)進(jìn)入。

3.如果玩家只插了1個(gè)手柄，那就會(huì)提示玩家需要外接多個(gè)手柄才能進(jìn)行多人團(tuán)隊(duì)模式。

4.接好多個(gè)手柄后，窗口的頂部有四個(gè)顏色會(huì)亮起，代表著每個(gè)手柄控制的顏色。

5.選擇好之后，就可以開始準(zhǔn)備，然后開始比賽。

6.同屏四人的真實(shí)競(jìng)速開啟了!

真實(shí)賽車3聯(lián)機(jī)版游戲特點(diǎn)

1.真實(shí)賽道競(jìng)技：在高度還原的真實(shí)賽道上開啟挑戰(zhàn)，參與頂級(jí)賽車賽事，盡情施展個(gè)人駕駛技術(shù)，體驗(yàn)專業(yè)賽車對(duì)決的刺激。

2.新鮮體驗(yàn)與多元玩法：每次登錄游戲都能收獲全新體驗(yàn)，提供多種比賽模式供選擇，滿足不同玩家的參與需求。

3.真實(shí)對(duì)手交鋒：積極投身每場(chǎng)比賽，游戲內(nèi)設(shè)有大量真實(shí)對(duì)手，帶來(lái)貼近現(xiàn)實(shí)的競(jìng)技對(duì)抗，讓賽事更具挑戰(zhàn)性。

4.實(shí)力比拼與賽事解鎖：這是展現(xiàn)自身實(shí)力的絕佳機(jī)會(huì)，通過(guò)比拼可解鎖更多賽事;但要贏得比賽并非易事，需全力以赴應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

真實(shí)賽車3聯(lián)機(jī)版游戲亮點(diǎn)

1、操作設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，無(wú)需復(fù)雜的按鍵組合就能快速上手，在漂移環(huán)節(jié)，車輛的轉(zhuǎn)向、甩尾動(dòng)作都如行云流水般順滑，沒(méi)有絲毫滯澀感。更令人沉浸的是，漂移過(guò)程中會(huì)根據(jù)車速、路面材質(zhì)呈現(xiàn)出不同樣式的車胎印 —— 急促交錯(cuò)的黑色軌跡，帶著焦痕的連續(xù)印記;車輪卷起的灰塵會(huì)隨著漂移角度揚(yáng)起不同形態(tài)的煙塵，或濃或淡，或急或緩，這些細(xì)節(jié)交織在一起，營(yíng)造出極具沖擊力的飆車漂移體驗(yàn)，仿佛置身于真實(shí)的賽道之上。

2、擁有高清到極致的畫質(zhì)表現(xiàn)，賽道旁的植被紋理、建筑物的磚石細(xì)節(jié)，車輛表面的車漆光澤、反光效果，都清晰得如同親眼所見。而多變的游戲天氣系統(tǒng)更是為這份真實(shí)感錦上添花：晴天時(shí)，陽(yáng)光灑在賽道上會(huì)形成明暗交錯(cuò)的光影，車輛駛過(guò)會(huì)留下短暫的陰影;雨天時(shí)，路面會(huì)泛起濕漉漉的光澤，雨水打在車身上的痕跡清晰可見，視線還會(huì)因雨幕變得些許朦朧;霧天時(shí)，遠(yuǎn)處的景物會(huì)被一層薄霧籠罩，隨著車輛前行逐漸清晰，每一種天氣都能收獲截然不同的視覺感受，仿佛在不同的自然環(huán)境中馳騁。

3、采用了極為逼真的三維立體模型技術(shù)。車頭的進(jìn)氣格柵、車燈造型，車身側(cè)面的腰線、輪轂細(xì)節(jié)，車尾的擾流板、排氣管設(shè)計(jì)，每一個(gè)部位都經(jīng)過(guò)精細(xì)建模，呈現(xiàn)出立體而真實(shí)的質(zhì)感?？梢酝ㄟ^(guò)自由旋轉(zhuǎn)、縮放視角，輕松觀察到車身的各個(gè)面以及隱藏在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)，就像在近距離端詳一輛真實(shí)的汽車一樣，滿足對(duì)車輛外觀的探索欲。

更新內(nèi)容

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