CFTurbo 2020作為一個便捷高效的工程設計軟件，被廣泛應用于離心泵、混流泵、離心風機、混流風機、壓縮機、渦輪等旋轉(zhuǎn)機械的設計，只需要給出流量、效率等性能需求，就可以自動生成葉輪及蝸殼造型，具備與多種CAD與CAE軟件的直接接口，從而確保CFturbo設計生成的幾何造型能夠便捷地導入各種軟件進行模型修改、性能校核、優(yōu)化設計、性能分析等相關工作，除了IGES， STEP，DXF以及ASCII文本等中間格式外，CFturbo還具備與多種CAD/CAE/CFD大型軟件的直接接口。

軟件介紹

CFTurbo 2020是一款專業(yè)的渦輪機械的交互式設計軟件，主要用于設計軸流泵，徑向泵和混流泵，鼓風機，壓縮機和渦輪機，以及擴散器，定子，返回通道和蝸殼，可幫助用戶從頭開始設計泵或重新設計現(xiàn)有的葉輪，結(jié)合了成熟的旋轉(zhuǎn)機械理論與豐富的實踐經(jīng)驗，基于設計方程與經(jīng)驗函數(shù)開展設計，并且能夠根據(jù)用戶積累的專業(yè)技術和設計準則來定制特征函數(shù)，被廣泛應用于開發(fā)軸流風扇，軸流渦輪機，軸流泵和誘導器的新開發(fā)模塊，將使CFturbo的應用范圍比以前更廣泛。

軟件特色

一、通用部分

1、優(yōu)化設計接口改進

CFTurbo 2020可靈活配置所有可調(diào)用參數(shù)和輸出接口。例如可在軟件界面下設置需要優(yōu)化的參數(shù)，取值范圍，約束等，直接輸出為命令行格式，同時也支持其他格式的輸出。

2、撤銷/返回命令

所有設計步驟均可應用撤銷/返回命令。

3、制冷劑介質(zhì)數(shù)據(jù)庫

可調(diào)用CoolProp中制冷劑介質(zhì)屬性數(shù)據(jù)，多達上百種介質(zhì)任選，且可以設定不同壓力不同溫度下對應的介質(zhì)屬性，提高設計的合理性。

4、創(chuàng)建混合氣體

可自定義混合氣體介質(zhì)，例如選取不同的介質(zhì)配比，軟件會自動獲得混合氣體介質(zhì)的屬性用于設計。

5、固體結(jié)構(gòu)屬性顯示

可顯示質(zhì)量、中心、轉(zhuǎn)動慣量等信息。

6、下拉菜單

左側(cè)命令欄新增下拉菜單，可直接新增部件設計、已有設計方案導入以及第三方軟件設計方案的導入。

7、3-D模型顯示

可靈活顯示3D模型，例如透明度，顯示形式，顯示顏色等。

二、葉輪部分

1、二次流流道設計

前后蓋板可靈活設計。

2、可變間隙設計

對于開式葉輪的葉頂間隙，可設置線性變化。

3、靈活的轉(zhuǎn)速設計

對于多級葉輪，可分別設置葉輪的轉(zhuǎn)速，即轉(zhuǎn)速可以不一致，也可設置反轉(zhuǎn)。

4、幾何變換

對于軸流葉片的設計，可便利地在Airfoil和Meanline之間切換。

5、可應用不同的翼型數(shù)據(jù)進行翼型設計

不同截面位置處的翼型數(shù)據(jù)可采用不同的翼型源文件。

6、葉輪子午面主要幾何尺寸計算

可單獨計算某一個幾何參數(shù)，不必全部重新計算。

7、滑移模型

新增用于出口角設計的滑移模型Backstroem。

8、模型切割

可對所有部件模型同時切割，此前版本只能對某個部件進行切割。切割之后會自動激活export輸出命令。

9、ANSYS BladeGen 接口功能改進

新增命令行形式的接口

10、中線設計功能改進

新增幾個信息窗口：

①子午面上βB的云圖分布

②包角隨葉片徑向位置的變化曲線

③子午面上包角云圖分布

11、3D模型導入

可導入外部3D模型，包括 exchange格式和BladeGen格式以及其他通用格式。

12、葉片表面載荷輸出

可輸出以下數(shù)據(jù)，并給出臨界范圍的建議。

13、其他

壓縮機/渦輪的導葉設計：

提供等熵馬赫數(shù)的曲線，并提供臨界區(qū)域建議。

安裝方法

1、下載安裝包，解壓縮并運行安裝，勾選我接受協(xié)議

2、選擇軟件安裝位置，點擊Browser可自行更換安裝路徑

3、選擇安裝類型，默認全部安裝即可

4、默認即可，點擊Next下一步

5、CFTurbo 2020正在安裝中，請耐心等待一會

6、安裝成功，點擊Finish退出軟件安裝向?qū)?/p>

7、先不要運行軟件，將"iphlpapi.dll" 和 "CFTurbo2020.1.lic"破解補丁復制到軟件安裝目錄下

8、運行SolidSQUADLoaderEnabler.reg添加注冊表

9、安裝破解完成，運行軟件即可免費使用了

更新內(nèi)容

1、反向刀片設計

根據(jù)刀片負載分布進行刀片設計的其他方法?？梢酝ㄟ^較少的參數(shù)來描述3D形狀的葉片形狀，這對于設計探索和優(yōu)化尤其有用。

2、中線的葉片角度分布

β中線設計模式的靈活堆疊位置。根據(jù)其定義，刀片可以固定在任何位置，這在廣泛使用的平均線設計模式下為刀片設計提供了更高的幾何靈活性。

3、前角明確定義前緣和/或后緣的前角。與以前的版本相比，它更加輕松，準確。

4、多級機器的增強設計

New Stage-Designer簡化了多達3個級的多級機器的設計。與用于渦輪機械部件的新的耦合/解耦選項一起，極大地提高了建模靈活性。

5、90彎頭

CFTurbo 2020簡化了90彎頭（定子）的生成

6、組件

去耦可選組件去耦以提高靈活性

7、ANSYS Workbench

進一步改進了工作臺集成?？梢允褂脴藴驶腁NSYS網(wǎng)格劃分系統(tǒng)，并且已經(jīng)實現(xiàn)了用于自動命名CFturbo組件的選項。

8、SimericsMP

網(wǎng)格細化區(qū)域的定義。因此，高度自動化的網(wǎng)格劃分變得更加靈活，特別是對于具有預期高流場梯度的關鍵區(qū)域。

9、更多關于蝸殼的優(yōu)化參數(shù)

設計參數(shù)的數(shù)量已經(jīng)擴大，可以直接解決這些問題，以實現(xiàn)自動化設計探索和優(yōu)化。

10、3D模型中的對象選擇

與任何其他通用CAD系統(tǒng)一樣，CFturbo用戶可以直接在3D模型視圖中選擇和配置幾何3D元素。

11、改進的3D預覽

在設計對話框中更全面地預覽整體幾何。

12、3D PDF的生成

供在Acro.bat中使用的可見3D模型。當將有關特定CFturbo模型的信息發(fā)送給同事和合作伙伴而無需交換3D-CAD文件時，導出3D PDF文件將提高信息水平。

13、軸向葉輪定位

在子午線設計中簡化了葉輪的軸向定位。

14、NACA型材

NACA型材后緣厚度的絕對定義。

15、用于比較的無效刀片

對于const的情況，顯示刀片角度曲線。