MAGNA KULI 15是一個(gè)專業(yè)的汽車熱管理系統(tǒng)優(yōu)化軟件，最新版本中不僅可以對(duì)內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行熱管理，還增加了對(duì)電動(dòng)車的支持，提供電動(dòng)機(jī)和電力電子模擬模型，有著一整套的空調(diào)和供熱系統(tǒng)模擬功能，是市場(chǎng)上最先進(jìn)、最舒適的電動(dòng)汽車熱模擬工具。最新版本中，重新設(shè)計(jì)KULI計(jì)算內(nèi)核的架構(gòu)，還支持動(dòng)態(tài)求解器的擴(kuò)展和完善的設(shè)置系統(tǒng)組件和控制策略。本次帶來(lái)的是KULI15破解版，可以免費(fèi)使用全部的功能。

軟件特色

1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)

2、進(jìn)氣面積減少（造型變化）

3、更多組件/助劑

4、新的動(dòng)力總成技術(shù)

5、立法標(biāo)準(zhǔn)

6、暖通空調(diào)舒適性和性能

軟件功能

1、KULI 基礎(chǔ)

如果要開(kāi)始一個(gè)項(xiàng)目，首先必須確定關(guān)鍵的工況。

通常可將冷卻系統(tǒng)設(shè)置為穩(wěn)態(tài)工況。在 KULI 基礎(chǔ)的幫助下，可以處理以下典型工作：

計(jì)算每個(gè)內(nèi)置組件和整個(gè)系統(tǒng)的性能（結(jié)果為溫度、壓力損失、體積流量、排熱……）

為不同的介質(zhì)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻組件，如：

冷卻液

不同類型的油

增壓空氣

廢氣

評(píng)估組件之間的相互影響

通過(guò)這些結(jié)果，可以繼續(xù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)使用其他 KULI 模塊，可以處理更詳細(xì)的工作，或者您也可以使用一些自動(dòng)優(yōu)化程序。

2、KULI advanced

為了更舒適的工作，避免“手動(dòng)”重復(fù)操作，KULI advanced 模塊內(nèi)置了一些功能，如

參數(shù)變化（假設(shè)情況分析）

通過(guò)定義優(yōu)化目標(biāo)和優(yōu)化參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化

KULI 是一種 1D 工具，提供了可整合 3D-CFD 計(jì)算結(jié)果的接口

將不均勻的氣流分布考慮在內(nèi)

耦合 CFD 代碼（協(xié)同模擬）

至少用戶有與其他軟件耦合的可能，例如，已經(jīng)使用外部程序?qū)︼L(fēng)扇或其他電氣組件的控制單元進(jìn)行了編程的情況。

與外部程序的接口，例如

通過(guò) COM 技術(shù)

直接訪問(wèn)

到 Matlab/Simulink

3、KULI hvac

由于乘客舒適性越來(lái)越重要，KULI hvac 是您空調(diào)系統(tǒng)尺寸設(shè)計(jì)的正確解決方案。

KULI hvac 模塊可以作為獨(dú)立的程序使用，也可以作為 KULI 基礎(chǔ)的輔件使用。

KULI hvac 能夠

根據(jù)制冷劑充注量、COP (coefficient of performance) 和控制策略設(shè)計(jì)和優(yōu)化制冷劑回路

使用不同的制冷劑進(jìn)行模擬，如 R134a、CO2、R152a 或 R1234yf

使用多區(qū)域乘員艙模型分析乘客舒適度

確定乘客乘員艙的各種快速采暖或降溫措施

當(dāng) KULI hvac 與 KULI 基礎(chǔ)一起使用時(shí)，可以觀察到制冷劑回路中的部件與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路中的部件的相互影響。在考慮諸如電動(dòng)汽車的電池冷卻系統(tǒng)的最新發(fā)展時(shí)，這是一個(gè)重要的方面。

4、KULI 驅(qū)動(dòng)

校準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)模擬模型后，可以完成項(xiàng)目的下一步。

您可以定義客戶特定的行駛循環(huán)，或使用標(biāo)準(zhǔn)化的行駛工況并執(zhí)行瞬態(tài)模擬（采暖或降溫）。

KULI 驅(qū)動(dòng)支持以下功能：

瞬態(tài)計(jì)算（通過(guò)定義不同時(shí)間步的工況）

考慮各組件的采暖或降溫

4-/5-質(zhì)量塊發(fā)動(dòng)機(jī)模型，用于考慮不同溫度下的摩擦損失

用熱網(wǎng)絡(luò)來(lái)模擬復(fù)雜的熱相關(guān)性

定義工況上的熱特性（速度與時(shí)間），例如 NEDC、FTP75

設(shè)計(jì)最優(yōu)的控制策略，以盡量減少摩擦損失以及能量消耗

5、KULI eco

當(dāng)今的挑戰(zhàn)是降低燃料消耗。

人們采用了多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。使用 KULI eco，您可以選擇

廢熱回收（WHR）系統(tǒng)，例如：Rankine循環(huán)、TEG

添加電氣元件，如：

電機(jī)

電池（多個(gè)系統(tǒng)級(jí)別，如：?jiǎn)卧?、模塊、電池）

逆變器、轉(zhuǎn)換器

所有這些功能都適用于混動(dòng)系統(tǒng)（HEV）或真正的電動(dòng)車（EV）。模擬電池冷卻有時(shí)可能需要與 KULI hvac 耦合。

6、KULI 組件

采用KULI components模塊，您可以得到指定零部件‎的性能表現(xiàn)一覽。

如果用戶只想要考慮一些特定的組件，而不考慮其相互影響，那么他可以獲得

不同組件的性能比較

擴(kuò)大測(cè)量數(shù)據(jù)范圍（外推法）

測(cè)量數(shù)據(jù)的回歸

對(duì)采用不同介質(zhì)的性能進(jìn)行比較

如果用戶有一些可用的測(cè)量數(shù)據(jù)，并想用它們創(chuàng)建 KULI 文件。KULI 組件可提供一個(gè)有效的接口自動(dòng)執(zhí)行此操作。

KULI compInterface 提供以下接口

C ++

VBA 腳本

做好的 Microsoft Office Excel 輸入數(shù)據(jù)表

支持 COM 技術(shù)的任何其他軟件

安裝方法

1、在本站下載壓縮文件解壓點(diǎn)擊KULI-Setup_150000.exe文件進(jìn)行安裝

2、勾選同意協(xié)議點(diǎn)擊下一步；

3、選選擇語(yǔ)言和后點(diǎn)擊安裝；

4、等待安裝完成，需要一兩分鐘；

5、安裝完成后退出安裝向?qū)В?/p>

6、將Crack文件夾下的文件移動(dòng)替換到軟件目錄；

默認(rèn)路徑：C:\Program Files\ECS

7、打開(kāi)軟件將點(diǎn)擊Add License File進(jìn)行添加magnaecs_SSQ.dat許可文件；

8、進(jìn)入軟件就能夠查看到是KULI 15破解版；

新功能

1、重新設(shè)計(jì)KULI計(jì)算內(nèi)核的架構(gòu)，確保完整一致的64位支持以及更好的內(nèi)存處理和系統(tǒng)穩(wěn)定性

2、現(xiàn)在支持動(dòng)態(tài)求解器的擴(kuò)展，特別是并聯(lián)流冷卻器和油路，可以通過(guò)致動(dòng)器等設(shè)置管和電路的初始溫度。

3、根據(jù)計(jì)算控制器中用戶定義的公式的變化，記錄機(jī)制以及材料屬性的計(jì)算類型，減少計(jì)算時(shí)間

4、在打開(kāi)scs文件期間支持，可選擇自動(dòng)解包丟失的組件

5、通過(guò)上下文菜單快速查找信號(hào)接收器的來(lái)源。

6、用于乘客艙和EXV的附加傳感器和執(zhí)行器

7、額外的制冷劑R290，R32，R454c和R410a基于NIST標(biāo)準(zhǔn)

8、在過(guò)濾器的幫助下，更容易在KULI實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目樹(shù)中選擇結(jié)果

9、可以更改KULI實(shí)驗(yàn)室中2D圖表軸給出的單位

10、增強(qiáng)的消息和錯(cuò)誤記錄機(jī)制