緯地道路設(shè)計軟件8.0是最新版的三維集成CAD系統(tǒng)，提供了目前最豐富的衛(wèi)星制圖技術(shù)，利用這個技術(shù)用戶可有效的對道路建設(shè)環(huán)境及地質(zhì)進(jìn)行勘測，并且程序還可為建筑實施工程項目提供最真實的分析數(shù)據(jù)。

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軟件介紹

緯地8.0適用于各類公路、城市道路、鐵路與軌道交通、廠礦道路等工程項目的路線設(shè)計，滿足各類項目從工程研究到初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等各階段的任務(wù)需求，支持并滿足公路、城市道路、鐵路等行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與要求

軟件特色

一、項目

1、在新建項目及項目管理器中，增加設(shè)計人、設(shè)計單位、委托單位等圖框定義信息，可在輸出圖紙中自動添加這些圖框信息。該圖框信息與項目關(guān)聯(lián)，即當(dāng)用戶打開不同的項目后，其圖框信息是與之對應(yīng)的，免去用戶頻繁修改圖框信息的繁瑣。目前支持縱斷面和橫斷面的圖框模版。

2、土石方數(shù)量計算增加“棱臺法”計算方式，用戶可根據(jù)需要在項目管理屬性中選擇“平均斷面法”或“棱臺法”，系統(tǒng)根據(jù)用戶設(shè)置，選擇對應(yīng)的計算方法輸出土石方數(shù)量表。

3、改進(jìn)設(shè)計向?qū)ё詣佑嬎愠呒訉挼墓δ?，增加了超高前的土路肩抬肩的計算過程，超高漸變按照行車道邊緣（或路基邊緣）的高差的變化進(jìn)行計算，使得在繞路基邊緣旋轉(zhuǎn)時，路基外側(cè)邊緣在單向橫坡位置的超高漸變率與整體超高過渡段的漸變率一致。

二、數(shù)據(jù)

1、增強(qiáng)橫斷面數(shù)據(jù)錄入功能，排除了項目中沒有縱斷地面線文件時系統(tǒng)偶有退出的問題

2、完善輸出PCV涵洞斷面數(shù)據(jù)功能，如果用戶輸入的斷面樁號不存在時，排除了CAD報錯退出的問題

3、完善輸出PCV涵洞斷面數(shù)據(jù)功能，更正了輸出的橫斷面設(shè)計線左側(cè)平距為正數(shù)的問題

4、橫斷數(shù)據(jù)導(dǎo)入增加對水準(zhǔn)儀外業(yè)測量數(shù)據(jù)的導(dǎo)入支持，即系統(tǒng)可根據(jù)用戶測量橫斷地面線記錄的前后視讀數(shù)，自動轉(zhuǎn)換為緯地適用的相對于前點高差的橫斷面數(shù)據(jù)格式。至此，橫斷數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能可兼容的數(shù)據(jù)格式更廣泛和通用

5、完善輸出ICAD平面數(shù)據(jù)的功能，排除當(dāng)路線起點樁號為非0數(shù)據(jù)時，輸出的ICAD平面數(shù)據(jù)起點樁號為0的問題類數(shù)量計算錯誤

三、設(shè)計

1、分離式路基處理增加批量搜索處理的功能，用戶通過一次框選要進(jìn)行分離式路基處理的多個橫斷面，系統(tǒng)自動對所選橫斷面進(jìn)行分離式路基的搜索計算和繪圖。

2、提高縱斷面設(shè)計文件*.zdm樁號和半徑值等數(shù)值的保存精度，從4位小數(shù)提高到8小數(shù)位。

3、增強(qiáng)縱斷面繪圖的功能，增加了對豎曲線豎向繪制位置的調(diào)整功能，用戶可通過修改標(biāo)尺高度，從而達(dá)到調(diào)整豎曲線繪制位置的目的。并且可以自動判斷圖框及頁碼框范圍，控制豎曲線不超過此范圍。使得繪圖自動化程度更好、控制圖面更靈活，對地面起伏大等現(xiàn)象處理更加合理。

4、增強(qiáng)“橫斷面重新分圖”功能，完善對新的橫斷面標(biāo)簽?zāi)０鎴D框的分圖支持。

5、完善縱斷面繪圖的“高級”選項對話框，將里程樁號一欄中的“RES_STR(IDS_2633)?”字符串更改為“繪制位置線段”字段，便于用戶理解。

6、矩形截水溝的垂直邊坡表示方法，增加了9999字段表示垂直邊坡的功能，排除了因為用戶輸入9999時出現(xiàn)截水溝繪制錯誤的問題。

7、完善平面圖斷鏈樁號繪制功能，排除某些項目偶有斷鏈樁號不能正常繪制的情況。

道路設(shè)計步驟

1、用緯地軟件打開需要設(shè)計的地形圖。

2、新建項目，選好要保存設(shè)計文件的路徑（最好新建一個文件夾，因為設(shè)計過程中會生成很多的數(shù)據(jù)文件）

3、主線平面設(shè)計。在這進(jìn)行路線的平面設(shè)計，先點拾取，拾取的點為你的路線起點，然后再點插入，插入為設(shè)計路線的平面交點。選完點之后記得要點擊保存，否則系統(tǒng)數(shù)據(jù)不會自動更新。

4、設(shè)計向?qū)АＲ恢秉c擊下一步設(shè)計你相應(yīng)等級公路的參數(shù)。(一般來說都不需要改，系統(tǒng)已經(jīng)把相應(yīng)等級的的規(guī)范數(shù)據(jù)已輸入進(jìn)去)

最后要點擊自動計算超高加寬，顯示出現(xiàn)紅色表示該標(biāo)段有不符合規(guī)范。

5、快捷建立三維數(shù)模地形圖。

6、設(shè)計縱斷面圖。數(shù)模---數(shù)模應(yīng)用---縱斷面插值----設(shè)計----縱斷面設(shè)計。（由于縱斷面地形圖它在固定的位置，說個快捷鍵快速找到該圖：re回車z回車a回車）拾點—插入（注意：終點樁號要根據(jù)平面終點樁號輸入進(jìn)去）

7、縱斷面繪圖。把繪圖欄目那里全部取消，然后再從新逐一按順序點擊。再點擊搜索全線看三個終點樁號是否一樣。再點擊批量繪圖。

8、橫斷面繪圖。數(shù)模---數(shù)模應(yīng)用----橫斷面插值----設(shè)計----路基計算（選擇好路基設(shè)計文件保存的路徑，最后點擊搜索全線）

9、橫斷面設(shè)計繪圖（劃紅線位置需要點擊）

10、所需要的表格在表格的工具欄里，直接按輸出即可。若需要改動表格文字信息在系統(tǒng)那里把它的系統(tǒng)文件路徑你設(shè)定好的模板位置即可。

截水溝怎么設(shè)計

平臺截水溝的設(shè)置與工程量統(tǒng)計需要在緯地道路【橫斷面設(shè)計】模塊中實現(xiàn)，下面將詳細(xì)進(jìn)行介紹。

一、平臺截水溝的添加

1、首先我們將編輯模式切換到編輯模式

2、選擇需要設(shè)置截水溝的邊坡平臺

3、此時系統(tǒng)會自動調(diào)出平臺截水溝庫，根據(jù)自己的需要選擇對應(yīng)的樣式雙擊添加。

二、平臺截水溝的統(tǒng)計

1、截水溝設(shè)計完成后，在橫斷面樁號樹上右鍵可分別輸出碎落臺與護(hù)坡道排水溝統(tǒng)計表

2、系統(tǒng)即可將填挖方對應(yīng)的平臺截水溝統(tǒng)計輸出。如此一來，平臺截水溝的設(shè)置就完成了。

如何設(shè)置斷鏈

斷鏈設(shè)置方法

設(shè)置斷鏈的方法非常簡單，我們在項目文件中點擊編輯就可以添加斷鏈、刪除斷鏈和移動斷鏈了。

斷鏈設(shè)置注意事項

1、需要注意的是路線設(shè)有斷鏈，其樁號可分兩種情況：表面樁號和實際樁號。在使用緯地系統(tǒng)進(jìn)行路線設(shè)計時，只需關(guān)心表面樁號。在瀏覽、編輯數(shù)據(jù)文件時，均使用表面樁號。

2、 緯地斷鏈借助英文字母ABC…來做標(biāo)識，由于英文字母個數(shù)的限制，因此緯地最多可識別25個斷鏈。當(dāng)然就一般的公路項目來說，很少有超過25個斷鏈的情況發(fā)生。

3、由于系統(tǒng)計算精度的問題，當(dāng)斷鏈樁號出現(xiàn)“0.0000”時。系統(tǒng)同樣也會彈出來“斷鏈總數(shù)不能多于25個！”的提示。只需將“0.0000”改成“0.0001”即可

4、出現(xiàn)“所示斷鏈不存在”的提示在斷鏈之中較為常見。其說明在項目的某一個（或者某幾個）數(shù)據(jù)文件中出現(xiàn)了樁號，而該樁號由于設(shè)置短鏈的原因，應(yīng)該是不存在的。

常見問題

一、分離式路基設(shè)計問題？

對于分離式路基左右幅的設(shè)計，是需要建立左幅和右幅兩個項目的，當(dāng)然也可以將左幅或者右幅按照路線全長設(shè)計為一條完整的路線，然后再對其中路基分離的 段落分別建立項目進(jìn)行設(shè)計。緯地系統(tǒng)提供的分離式路基處理的功能，可以批量完成并準(zhǔn)確搜索邊坡相交的分離式路基的相鄰橫斷面，并自動完成相交位置的邊坡線 裁剪，繪制出相鄰橫斷面。

二、土石方調(diào)配問題？

土石方調(diào)配總是出現(xiàn)未完成調(diào)配，解決方法：

出現(xiàn)此提示應(yīng)該是土石方的調(diào)配沒有完成，有時有一些樁距或數(shù)量很小的段落，圖形顯示很小，你可以通過標(biāo)注箭頭或者拉伸圖形進(jìn)行檢查，也可以根據(jù)系統(tǒng)提示的樁號范圍進(jìn)行檢查，完成所有填挖方的調(diào)配，再結(jié)束調(diào)配就可以了

三、橫斷面設(shè)計過程中，為什么出現(xiàn)“忽略此斷面，繼續(xù)設(shè)計繪圖”或“停止設(shè)計，檢查縱斷機(jī)地面線數(shù)據(jù)”？

主要是進(jìn)行縱斷面設(shè)計過程中，初始選點有時沒有捕捉到路線的起點，必須手工修改，同時捕捉終點時，也沒有完全捕捉到路線終點的樁號，也必須進(jìn)行手工修改才行。

四、緯地數(shù)模怎樣使用？

在進(jìn)行平面設(shè)計后，隨后進(jìn)行設(shè)計向?qū)В_定路線的橫斷面、邊坡、排水溝等設(shè)計。要開展縱斷面和橫斷面設(shè)計，必須有縱斷面和橫斷面數(shù)據(jù)，獲取方法有二種，第一種是手工輸入路線經(jīng)過地點縱橫地面線的高程數(shù)據(jù)，此方法費(fèi)時；第二種就是利用緯地的數(shù)模方法獲取，此方法簡單快捷方便。下面我講授緯地數(shù)模方法設(shè)計如下：

1、先選擇“數(shù)?！薄靶聰?shù)模”

2、然后選擇“三維數(shù)據(jù)讀入”--選擇“DWG和DXF格式”。事實上我們用CASS矢量化的圖都是這種格式，如果是其他格式數(shù)據(jù)，也可以選擇其他格式數(shù)據(jù)載入。

3、“數(shù)據(jù)預(yù)檢”

4、“三角構(gòu)網(wǎng)”

5、“網(wǎng)格顯示”，選擇“顯示所有網(wǎng)格線”，然后“確定”

6、然后“三角網(wǎng)優(yōu)化”和“優(yōu)化數(shù)模邊界”。

7、“數(shù)模應(yīng)用”--“縱斷面插值”，選取圖中選項，然后點開始插值

8、數(shù)模方法完成，獲取我們所需的縱橫斷面數(shù)據(jù)，然后“數(shù)模保存”以備以后調(diào)用